Tesla, araçlarının yaptığı arayı hesaplamak için kullandığı özel bir metot nedeniyle tekrar gündemde. Şirketin ABD patentli (US8054038B2) “miles-to-electrical energy conversion factor” olarak isimlendirilen bu yol, klasik kilometre sayacı mantığından farklı çalışıyor. Sistem, aracın şarj tüketimi, yol şartları ve sürüş alışkanlıkları üzere çeşitli parametreleri tahlil ederek toplam arayı belirliyor. Lakin bu yaklaşım, kimi kullanıcıların reaksiyonunu çekmiş durumda.
Son devirlerde ABD’de açılan davalarda Tesla kullanıcıları, araçlarının gösterdiği toplam kilometre ile gerçekte kat ettikleri aralık ortasında önemli farklar olduğunu argüman ediyor. Bir kullanıcı, her gün nizamlı olarak birebir rotayı kullanarak 6086 mil yol kat ettiğini belirtirken, aracının bu arayı 13.228 mil olarak kaydettiğini öne sürdü. Bu da %115’e varan bir sapma manasına geliyor.
Tesla’nın kilometre oyunu ortaya çıktı, kullanıcılarını kandırıyor mu?
İddialar doğruysa, Tesla’nın bu hesaplama tekniği garanti kapsamını da direkt etkiliyor. Çünkü birçok Tesla modeli 100.000 ila 150.000 mil ortasında garanti mühletine sahip. Kilometrelerin olduğundan fazla gösterilmesi, kullanıcıların garanti haklarını daha kısa müddette kaybetmelerine yol açabilir.
Ayrıca bu sistemin, araç menzili ve batarya tüketimi üzere değerli bilgileri de olduğundan farklı gösterdiği belirtiliyor. Tesla‘nın, menzil şikayetlerine yönelik servis randevusu taleplerine uzun müddettir karşılık vermemesi ise kullanıcıların reaksiyonlarını artırmış durumda.
Tüm bu gelişmeler, Tesla’nın bilgi şeffaflığı ve kullanıcı bilgilendirme siyasetleri açısından tekrar değerlendirilmesini gündeme getiriyor.
0 Comments