Çin merkezli elektrikli araba üreticisi Leapmotor, fiyat-performans odaklı modelleriyle Avrupa pazarında ismini daha sık duyurmaya başladı. Şirketin en çok ilgi gören modellerinden biri olan C10 SUV, yenilenmiş versiyonuyla tekrar sahneye çıktı. Güncellenen model, bilhassa fiyatı sayesinde Avrupa’da büyük ses getirmeye aday. Üstelik bu modelin Türkiye pazarına da giriş yapması bekleniyor. Şayet açıklanan fiyatlarla ülkemize giriş yaparsa, C10’un epeyce fazla talep görmesi işten bile değil.
Yeni Leapmotor C10’un en dikkat cazip özelliği, elbette ki agresif fiyat siyaseti. Elektrikli versiyonunun (BEV) giriş düzeyi Çin satış fiyatı 122.800 yuan olarak belirlenmiş. Bu da yaklaşık 15.360 euro üzere son derece rekabetçi bir etikete tekabül ediyor. Daha evvelki modele nazaran indirime gidilmiş bu fiyat, Leapmotor’un daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşma amacını yansıtıyor. Ayrıyeten 16.610 euro ve 17.860 euro üzere fiyatlarla sunulan daha donanımlı BEV versiyonları da bulunuyor.
Elektrikli araba almak istemeyen ya da menzil korkusu olan kullanıcılar için ise EREV (uzatılmış menzil menzilli elektrikli araç) versiyonu tercih edilebiliyor. Bu modelde yer alan akaryakıtlı motor, direkt tahrik sağlamıyor; sırf bataryayı şarj eden bir jeneratör fonksiyonu görüyor. Böylelikle araç daha uzun menziller sunabiliyor. EREV versiyonlar da BEV modeller üzere 122.800 ve 132.800 yuan fiyat etiketiyle sunuluyor ve evvelki modellere kıyasla 13.000 yuanlık (yaklaşık 1.600 euro) bir fiyat indirimi uygulanmış durumda.
Leapmotor C10 BEV versiyonlarında iki farklı elektrik motoru seçeneği sunuluyor. Bunlardan biri 170 kW (yaklaşık 231 beygir gücü) güç üretirken, daha güçlü versiyon 220 kW (yaklaşık 299 beygir) kıymetine ulaşıyor. 220 kW’lık versiyonun 0-100 km/s hızlanması yalnızca 5,9 saniye sürüyor. Daha düşük güçlü motor ise 7,29 saniyede bu hızlanmayı tamamlıyor. Elektrikli sürüş performansı açısından, C10 sınıfında argümanlı bir pozisyona yerleşiyor.
BEV modellerde 69,9 kWh ve 74,9 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği sunuluyor. CLTC bilgilerine nazaran bu bataryalar sırasıyla 530 km ve 605 km menzil sunabiliyor. Bu da kent içi ve uzun yol kullanımlarında kâfi bir konfor vadediyor.
EREV modelinde ise 170 kW’lık bir art motor bulunuyor. 28,4 kWh kapasiteli batarya sayesinde yalnızca elektrikle 210 km menzil sunuluyor. Lakin yakıt deposu da tam doluyken bu uzaklık toplamda 1.190 km’ye kadar çıkabiliyor. Bu bilgiler CLTC test döngüsüne dayanıyor ve günlük kullanımda biraz daha düşük olabilir; lakin kağıt üstünde bile etkileyici.
Yüksek donanımlı C10 modellerinde gelişmiş sürüş dayanak sistemlerinin temel kesimi olan LiDAR sensörleri yer alıyor. Bu da otonom sürüş takviye teknolojilerine bir adım daha yaklaşıldığını gösteriyor. Şirketin bu modeli bilhassa teknolojiyi yakından takip eden, uygun fiyata yüksek donanım isteyen kullanıcıları maksat alıyor.
Leapmotor, güncellenmiş C10 modellerinin teslimatına 20 Mayıs prestijiyle başlayacak. Araç, Haziran ayında Hong Kong Araba Fuarı’nda sergilenecek. Şirketin Nisan ayı satış raporlarına nazaran C10 modeli, toplam teslimatlarının %24’ünü oluşturdu. Yalnızca Nisan ayında 9.756 adet C10 teslimatı gerçekleştirilmiş olması, bu modelin ne kadar kıymetli olduğunu ortaya koyuyor.
C10’un elektrikli versiyonu geçtiğimiz yıl Eylül ayında Avrupa’da satışa sunulmuştu. EREV versiyonu ise bu yıl Ocak ayında Avrupa pazarına giriş yaptı. Türkiye’de elektrikli araçlara yönelik artan ilgi göz önüne alındığında, Leapmotor C10’un uygun fiyatla pazara sunulması halinde “Doblo fiyatına tam donanımlı elektrikli SUV” fırsatı yaratacağı aşikâr.
0 Comments